21/09/2026
🚗📻 La radio n'est pas une option.
Vous montez en voiture, vous allumez la radio par réflexe. Et si, demain, cette option n'existait plus par défaut dans les véhicules neufs ?
Plusieurs constructeurs commercialisent déjà des voitures sans récepteur FM/DAB+, ou proposent la radio en option payante. L'Alliance de la Radio, Radio France et Les Locales demandent au Gouvernement de garantir l'accès direct et gratuit à la radio hertzienne dans tous les véhicules.
Ce n'est pas un sujet technique. C'est un enjeu de sécurité civile :
➡️ Cet été, les incendies en Gironde ont endommagé 80 km de fibre optique et 1 200 poteaux, coupant l'accès aux réseaux télécoms pour plus de 520 000 foyers.
➡️ En avril 2025, lors de la panne électrique en Espagne, les antennes mobiles ont cessé d'émettre en 20 minutes. Seule la diffusion hertzienne a continué de fonctionner.
Dans ces situations, la voiture devient un poste de radio à pile. Retirer le récepteur FM/DAB+ du tableau de bord, c'est créer un angle mort dans notre résilience collective.
C'est pourquoi l'ensemble du secteur se mobilise sur deux fronts :
🇪🇺 la négociation du Digital Networks Act, pour rendre obligatoire l'équipement des véhicules neufs
🇫🇷 l'article 2 de la proposition de loi du sénateur Laurent Lafon sur la modernisation de la radio
« La radio associative, c'est de la communication sociale de proximité et un maillage territorial que rien d'autre ne remplace » — Sylvain Delfau et Jean-Marc Courrèges Cénac, co-présidents des Locales.
L'accès à l'info ne peut pas dépendre d'un accord commercial entre un constructeur et une plateforme de streaming. C'est au législateur de le garantir.
https://leslocales.fr/index.php/2026/09/21/la-radio-nest-pas-une-option-lalliance-de-la-radio-radio-france-et-les-locales-demandent-au-gouvernement-de-garantir-lacces-des-conducteurs-francais-a-la-radio-hertzienne/
