08/08/2026
Si la cavalerie est décrite comme la reine des batailles, la logistique joue un rôle considérable car sans pouvoir transporter du matériel, la guerre serait impossible.
A l’époque de Napoléon, un soldat de la Grande Armée porte 25 kg qui correspondent à 4 jours de pain, 2 jours de viande, 60 à 100 cartouches et 2 paires de chaussures.
Le dos des soldats ne suffit pourtant pas à empoter les besoins de l’armée, c’est pourquoi cette dernière vis sur le territoire quelle occupe au gram dam des habitants. Il faut donc créer un corps charger de ce transport. Dans l’armée française ce fut le train des équipages créé par napoléon en 1807. Dans l’armée britannique, il s’agissait du « Royal Waggon train » qui contrairement aux Français faisait encore largement appel à des transporteurs privés en 1815.
Si l’époque napoléonienne voit la prise en main par l’armée de ses services de transports, les besoins par soldat sont bien modeste par rapport à aujourd’hui. La quantité à transporter ne cessera d’augmenter. En 1815, il fallait 6 kg/homme/jour, en 1944, 30 kg homme/jour dans l’armée américaine et aujourd’hui il faut compter 150 kg homme/jour dans une armée de l’OTAN.
