Asociación Amigos del Museo del Aire

Asociación Amigos del Museo del Aire Si quieres colaborar e inscribirte en la Asociación www.aama.es o mensaje a [email protected]
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Los componentes de la Asociación pueden colaborar con el Museo en varios campos de actuación:
- Servir como guías de los grupos de visitantes o colegios que lo soliciten.
- Integrarse en los grupos de trabajo de los distintos proyectos que se llevan a cabo.
- Realizar labores de enlace con otras entidades.
- Colaborar con el Boletín publicado por el Museo.
- Intervenir en las publicaciones de tipo

divulgativo de la Asociación. En general colaborar en todo aquello que sirva de ayuda para dar a conocer nuestro Museo, nuestra historia aeronáutica y nuestro Ejército del Aire.

02/06/2026

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13JUN26 10:45 VISITA GUIADA AL AERÓDROMO BARBERÁN Y COLLAR EN ALCALÁ DE HENARES CON EL GRUPO DE INVESTIGACIÓN HISTÓRICO-AERONÁUTICO (G.I.H.A.) DE LA ASOCIACIÓN AMIGOS DEL MUSEO DEL AIRE

–ACTIVIDAD EXCLUSIVA PARA SOCIOS/AS DE AAMA PREVIA INSCRIPCIÓN–

PLAN DE VISITA AL AERÓDROMO BARBERÁN Y COLLAR. ALCALÁ DE HENARES (MADRID)
La vinculación de Alcalá con la aeronáutica se remonta al año 1900. Ya en 1913, la ciudad vio nacer el aeródromo del Campo del Ángel, el segundo más antiguo de España tras el de Cuatro Vientos. Décadas más tarde, en 1934, se inauguró el aeródromo Barberán y Collar, que cobraría un gran protagonismo durante la guerra civil como sede de la Escuela de Vuelo y Combate de la República. Tras el conflicto, las instalaciones mantuvieron su relevancia como centro neurálgico en la formación de paracaidistas, tanto del Ejército del Aire como del de Tierra, hasta su cese de actividad en 1969.

📆Fecha: 13 de junio de 2026
🚩Lugar y hora de encuentro:
10,45 de la mañana en la estación de cercanías de la Universidad de Alcalá de Henares (no confundir con la estación de Alcalá de Henares).

Una vez reunidos todos comenzaremos la visita por el campus de la Universidad de Alcalá donde han sobrevivido algunas de las instalaciones del aeródromo. Todo el recorrido es a pie por terreno urbanizado y no entraña dificultad alguna.

La duración de la actividad será de unas dos horas.

Las explicaciones correrán a cargo del teniente coronel Baltasar Bermejo .

Una vez finalizada la visita habrá una comida en el Club Militar la Hípica de Alcalá.

02/06/2026

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¡¡AHORA EN PODCAST!!

McDONNELL- DOUGLAS F-4C “Phantom II” con Javier Díaz “Tiki”

Puedes oirlo en SPOTIFY:
https://open.spotify.com/episode/016UXLmwcdhF4LqqHCb53r?si=Vb8q6S4lQ6aHDJs7o1f35Q

IVOOX:
https://go.ivoox.com/rf/174817035

VIDEO COMPLETO EN:
https://youtu.be/2kmvqRefL4Y

En nuestros , seguimos presentando los fondos BIC del Museo de Aeronáutica y Astronáutica del Ejército del Aire y hoy volvemos sobre el McDONNELL- DOUGLAS F-4C “Phantom II” junto a uno de sus pilotos, Javier Díaz “Tiki” .
Avión multipropósito de gran éxito. De uso terrestre y naval, dotado de dos motores General Electric J-79-15 con postquemador usado tanto en combate aéreo como ataque a tierra. España incorporó en 1971 el Phantom F-4C (C.12 y CR.12) junto a los KC-97L (TK-1) empleados para su repostaje en vuelo. El Ejército del Aire tuvo en servicio 40 F-4C y 12 RF-4 de reconocimiento táctico. Estuvo en servicio hasta 2002.

Si quieres más detalles de este avión pídelos en comentarios y te los facilitamos.
Imágenes procedentes del archivo documental gráfico de AAMA filmadas y cedidas por nuestro SOCIO/COLABORADOR Antonio López Negredo
Texto y presentación: Javier Díaz “Tiki”
Edición: José Enríquez Fotografía



Deseando verlo en vuelo con la Fundación Infante de Orleans (FIO) !
02/06/2026

Deseando verlo en vuelo con la Fundación Infante de Orleans (FIO) !

¿Recordáis la réplica del autogiro C.4? Desde el último RACE Fest es parte de la colección de la Fundación Infante de Orleans (FIO), con la cesión que el Club ULM Getafe ha realizado a la FIO. La cesión fue firmada por Don Bernardino Rodríguez, presidente del Club y Don Carlos Valle, presid...

01/06/2026

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AGUSTA-BELL AB-205 Huey con Manuel Zayas, Ingeniero Aeronáutico y GUÍA/VOLUNTARIO de AAMA

VIDEO COMPLETO EN:
https://youtu.be/HCl1_sNG9Q0

En nuestros , seguimos presentando los fondos BIC del Museo de Aeronáutica y Astronáutica del Ejército del Aire y hoy volvemos sobre un helicóptero mítico de la Aviación. El AGUSTA-BELL AB-205 Huey junto a Manuel Zayas, Ingeniero y GUÍA/VOLUNTARIO del Museo de Aeronáutica y Astronáutica del Ejército del Aire y del espacio.

Si quieres más detalles de este avión pídelos en comentarios y te los facilitamos.
Edición: José Enríquez Fotografía



31/05/2026

HAZTE SOCIO/A de AAMA
"Aeroevacuaciones médicas en Afganistán: HELISAF "

SABADO 25 DE OCTUBRE A LAS 12:00 HORAS
Conferencia Aeroevacuaciones Médicas en Afganistán: HELISAF" por el Gral.D.(R) D. Julián Roldán.
Impartida en el salón de actos del Museo de Aeronáutica y Astronáutica del Ejército del Aire

VIDEO COMPLETO EN:
https://youtu.be/qBiakIm6JWI

Tras la creación del Servicio de Búsqueda y Salvamento (SAR) en 1955, España inició las misiones aéreas de rescate con helicópteros, organizando Unidades SAR y Centros Coordinadores en todo el país. A lo largo de las décadas, la doctrina y los medios de salvamento evolucionaron notablemente, alcanzando un punto culminante en 2005 con la participación del Ejército del Aire en la misión ISAF de la OTAN en Afganistán. El destacamento “HELISAF”, desplegado en la región oeste, asumió las misiones de aeroevacuación médica en un entorno hostil.
Para ello, el Ala 48 adaptó los helicópteros Superpuma (HD-21) y entrenó a sus tripulaciones para operar en condiciones extremas. El despliegue se realizó con éxito y en el plazo previsto, completando cerca de 2.000 vuelos y más de 5.900 horas de operación. Durante los casi ocho años y medio de misión, se evacuaron más de 1.000 heridos o enfermos, reflejando la eficacia, el sacrificio y la profesionalidad de los más de 800 militares del Ejército del Aire y del Espacio que integraron HELISAF.
El Gral.D.(R) Exmo. Sr. D. Julián Roldán nació en Chinchón (Madrid) en 1958, ingresó en 1977 en la Academia General del Aire, iniciando una trayectoria de 46 años de servicio en el Ejército del Aire y del Espacio. En 1982 obtuvo el empleo de teniente y se especializó como piloto de helicópteros en la Base Aérea de Armilla. Durante diez años sirvió en el 803 Escuadrón de Búsqueda y Salvamento, realizando arriesgadas misiones de rescate aéreo y recibiendo condecoraciones al mérito naval y aeronáutico por operaciones en condiciones extremas en la costa gallega. En 1993 fue destinado a la Unidad de Transporte de Personalidades, donde destacó como instructor del Príncipe de Asturias y piloto personal de los Reyes Juan Carlos I y Felipe VI.
Participó en tres despliegues en Afganistán al mando del destacamento HELISAF, realizando más de cien misiones de aeroevacuación médica en zona de combate. Como coronel, dirigió la Escuela de Pilotos de Helicópteros del Ala 78 y la Base Aérea de Armilla. Ascendido a general, mandó la Base Aérea de Zaragoza y fue Segundo Jefe del Mando Aéreo de Canarias. En 2017 asumió la Jefatura de Movilidad Aérea del Mando Aéreo de Combate y, en 2021, la presidencia de la CITAAM. Retirado en 2023, con más de 7.500 horas de vuelo y numerosas condecoraciones, es Hijo Predilecto de Chinchón por su destacada carrera militar y su compromiso con el salvamento de vidas humanas.





Nos queremos unir al Ejército del Aire y expresar nuestro más sincero pésame por el fallecimiento del general del Aire E...
30/05/2026

Nos queremos unir al Ejército del Aire y expresar nuestro más sincero pésame por el fallecimiento del general del Aire Eduardo González-Gallarza. Un gran Aviador y gran persona para todos los que le conocieron.

DEP.🇪🇸🫡

El Ejército del Aire y del Espacio expresa su más sincero pésame por el fallecimiento del general del Aire Eduardo González-Gallarza.

Un militar ejemplar y un gran compañero.

DEP.🇪🇸🫡

30/05/2026

✈️🚁HAZTE SOCIO/A de AAMA https://aama.es/ 🚀🛰️SABES QUE AERONAVE DEL Museo de Aeronáutica y Astronáutica del Ejército del Aire ES?????
CESSNA L.19 “Bird Dog”
¿Quieres saber más de las aeronaves del Museo? ¡¡VISITA NUESTRA GUÍA DEL MUSEO EN https://aama.es/la-guia-del-museo/ !!

Avioneta de observación y enlace derivada de la Cessna 170, y estructuralmente idéntica a ella, la Cessna modelo 305, que será luego adoptada por el U.S. Army como L.19 “Bird Dog” (identificación después cambiada por la de O-1). Es en Corea donde la L.19 hace sus primeras armas, denotando en los campos de batalla su aptitud para operar en casi cualquier superficie y despegar desde terrenos de dimensiones inverosímilmente reducidas. Fabricadas en total 3.431 a lo largo de diez años (de ellas medio centenar bajo licencia en Japón) vuelan al menos en quince países, tomando también parte activa en la guerra de Vietnam y varios otros conflictos, en los que su dureza y simplicidad de mantenimiento la hacen insustituible. A comienzos de 1958 el Ejército del Aire recibe trece “Bird Dog” (en él llamadas L.12) con las que se forma en Getafe la 99 Escuadrilla de Enlace, para cooperación con el Ejército de Tierra. Trasladada primero a Alcalá. de Henares y luego a Torrejón y Sevilla, en 1961 media docena fue destacada a Gando y el Sahara Español, causando finalmente baja con la Escuadrilla 407 de Tablada en noviembre de 1980.


Edición e Imagen: José Enríquez Fotografía
Música: Marco Vinicio Ripario Baético by Suno

Feliz Día de las Fuerzas Armadas para todos los que las hacen avanzar día a día!!
30/05/2026

Feliz Día de las Fuerzas Armadas para todos los que las hacen avanzar día a día!!

¡Buenos días, aviadores!👋🏼

Hoy celebramos el Día de las Fuerzas Armadas (DIFAS), el cual se remonta a 1978 cuando se estableció realizar un acto institucional que sirviera de homenaje a los Ejércitos y la Armada, para fomentar el conocimiento y su integración en la sociedad.

Un día para conocer el trabajo que los militares realizan dentro y fuera de nuestras fronteras. Su labor permanente de vigilancia y protección del territorio nacional, así como la defensa de la paz y la libertad en el mundo.

29/05/2026

✈🚁HAZTE SOCIO/A de AAMA https://aama.es/ 🚀🛰SABES QUE AERONAVE DEL Museo de Aeronáutica y Astronáutica del Ejército del Aire ES?????
Hoy una aeronave que ha volado en algunos de los cielos más peligrosos en los , sabes qué aeronave del Museo Aeronáutica y Astronáutica del Ejército del Aire es?
¡Escríbelo en comentarios! La solución.... ¡Mañana!


Edición e Imagen: José Enríquez Fotografía
Música: Marco Vinicio Ripario Baético by Suno

29/05/2026

✈️🚁HAZTE SOCIO/A de AAMA https://aama.es/ 🚀🛰️
30MAY26 CONFERENCIA FORMATIVA “Plan de control de corrosión (CCP)”

🗓️ 30 de mayo del 2026
🚩salón de actos del Hangar 1 del Museo de Aeronáutica y Astronáutica del Ejército del Aire , A-5, p.k. 10.700, entrada sentido decreciente hacia Madrid.
🕒10:30 a 13:30h.
ACTIVIDAD EXCLUSIVA PARA VOLUNTARIOS CRM, GUÍAS y asociados de AAMA previa inscripción.

El próximo día Sábado, 30 de Mayo y con el título de “Plan de Control de la Corrosión”, por el área de formación del CRM, se una impartirá una interesante conferencia formativa donde se tocará unos de los problemas más acuciantes en relación con la conservación de los aviones y fondos expuestos en el museo.
El propósito de esta formación, es establecer unos criterios de actuación para:
SENSIBILIZAR al personal técnico, acerca del alto costo y riesgo material para los aviones expuestos que supone el problema de la corrosión
DAR A CONOCER las líneas maestras de actuación contra la corrosión en cada una de las diferentes etapas: Identificación, Limpieza, Eliminación y Preservación
RECORDAR que la corrosión es un problema muy antiguo, del que se sabe casi todo y para el que existen soluciones realistas para cada uno de los casos

En esta conferencia, se tocarán los siguientes aspectos formativos:
-PROS Y CONTRAS DEL ALUMINIO, TIPOS DE CORROSIONES
-CONTROL Y PREVENCIÓN DE LA CORROSIÓN
-PROCEDIMIENTOS DE LIMPIEZA
-ELIMINACIÓN DE PINTURA Y PREPARACIÓN DE SUPERFICIES
-ELIMINACIÓN DE CORROSIÓN Y TRATAMIENTO DE SUPERFICIES

Formador: Antonio Torres Portero (Vocal JD y Coordinador CRM)



Dirección

Autovia A-5, Km 10, 500
Madrid
28024

Horario de Apertura

Martes 10:00 - 14:00
Miércoles 10:00 - 14:00
Jueves 10:00 - 14:00
Viernes 10:00 - 14:00
Sábado 10:00 - 14:00
Domingo 10:00 - 14:00

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