Museo Naval

04/06/2026

La es la nave propiamente militar de la Edad Media en el Mar Mediterráneo y subsistió hasta bien entrado el siglo XVIII. En nuestro país hubo varias escuadras de galeras; la de las Galeras de España, la de Sicilia, la de Nápoles, la de Génova y la del Estrecho. Raramente actuaron en el Atlántico aunque las hubo en Lisboa, Flandes, las Antillas y hasta en Filipinas.

Este tipo de barcos eran impulsados por la fuerza de los remos, y en ocasiones por el viento. Los remeros solían ser esclavos o prisioneros en unas condiciones tan infrahumanas que durante mucho tiempo la condena a galeras fue uno de los peores castigos posibles.

En este óleo sobre lienzo atribuido a Manuel de Castro y que se encuentra hoy en la sala 4 del , se aprecia una vista del costado de babor de una galera que va navegando a remo.

02/06/2026

📢 Aviso Horario 📢

El Museo Naval de Madrid colabora con la visita del Papa León XIV a Madrid y modifica sus horarios para los días 6 y 7 de junio:

Sábado cerrará a las 20:30 h.
Domingo abrirá a las 15:00 h.

Agradecemos vuestra comprensión.

01/06/2026

de 1851 nació en Cartagena Isaac Peral y Caballero.

Marino ilustrado y hombre de ciencia fue el creador en 1888 del primer submarino torpedero de la historia, idea que nació tras la amenaza de la Marina Imperial alemana de bloquear las islas españolas en el Pacífico (1885).

El prototipo de submarino diseñado por Peral fue el primero con propulsión eléctrica.

Retrato realizado por Isidro Fernández Fuertes "Gamonal" lo puedes ver en la última parte de la unidad 5 titulada "Una modesta recuperación naval" del .

Queremos aprovechar la oportunidad para recomendarte que visites el donde está el Peral y una exposición que gira en torno a la figura del inventor del submarino.

29/05/2026

Aunque el término “fragata” es muy antiguo, a partir de mediados del siglo XVII y hasta la primera parte del XIX se dio ese nombre a un barco más pequeño que el navío, con aparejo similar, compuesto por bauprés a proa, y trinquete, mayor y mesana verticales de proa a popa.

Con una eslora de unos 45 m y de 500 a 600 toneladas de desplazamiento. Su armamento, normalmente dispuesto en un solo puente o batería por los costados, solía estar por debajo de los 30 cañones, aunque hubo fragatas hasta 50 cañones.

La principal misión de la fragata era la proteger el tráfico. Por su velocidad, armamento y maniobrabilidad, era un barco muy apto para la lucha contra los corsarios y los piratas.

También se usaban las fragatas para efectuar descubiertas por delante y por los flancos de una escuadra de navíos de línea, a fin de detectar la presencia de enemigos y permitir a la escuadra maniobrar en consecuencia.

Otros cometidos apropiados para estos buques fueron los de enlace entre las unidades de mayor porte y el transporte de correo, navegando con independencia.

28/05/2026

¿Has visto el corto "Don Álvaro de Bazán. El mejor de los nuestros"?

Realizado por estudiantes de

y financiado por la Fundación Museo Naval.

No te lo pierdas 😉⚓️

28/05/2026

de 1785, Carlos III firmó, en Aranjuez, el Real Decreto por el que se aprobaba el uso en los buques de la corona la bandera roja y amarilla dividida a lo largo en tres listas, con el escudo de armas con los cuarteles de Castilla y León y la corona real.

“He resuelto, que en adelante usen mis Buques de guerra de Bandera dividida lo largo en tres listas, de las que la alta, y la baxa sean encarnadas, y del ancho cada una de la quarta parte del total, y la de en medio amarilla, colocándose en esta el Escudo de mis Reales Armas reducido los dos quarteles de Castilla, y León con la Corona Real encima”.

La bandera de la imagen es, probablemente, el ejemplar más antiguo de bandera rojigualda que se conserva en nuestro país. Perteneció al navío Príncipe de Asturias, botado en los astilleros de La Habana en 1794.

Además de recordar esta fecha recordamos con orgullo la exposición que se pudo visitar hasta el pasado 5 de abril en el .

28/05/2026

Conferencia "Don Álvaro de Bazán. El mejor de los nuestros" hoy, a las 12:00 h, en el 👇👇👇

El Museo Naval de Ferrol acogerá el 28 de mayo, a las 12:00 h, la conferencia “Don Álvaro de Bazán. El mejor de los nuestros”, a cargo del historiador naval ferrolano Pedro Perales Garat, capitán de fragata retirado del Cuerpo General de la Armada, licenciado en Historia y diplomado en Estudios Avanzados en Arqueología y Prehistoria.

La conferencia, organizada por la delegación en Ferrol del Instituto de Historia y Cultura Naval, se enmarca en la celebración de la VII Jornada Histórica de la Armada (JHA 2026), en conmemoración del 500 aniversario del nacimiento de Álvaro de Bazán (1526-2026).

Este año la JHA está dedicada al invicto almirante D. Álvaro de Bazán y Guzmán, primer marqués de Santa Cruz.

📍 Sala de Usos Múltiples Museo Naval Ferrol acceso por el Centro Cultural Herrerías, calle Irmandiños, s/n
*⃣ Entrada libre hasta completar aforo

27/05/2026

de 1735 nace José Joaquín Romero Fernández de Landa en Galaroza, Huelva. Marino e ingeniero naval de la Real Armada.

Nuestro protagonista diseñó un total de 25 embarcaciones entre fragatas y buques de guerra de 112, 74 y 64 cañones, algunos de los cuales participaron en grandes batallas de finales del s XVIII y principios del XIX como la del Cabo de San Vicente y Trafalgar.

Fue autor del "Reglamento de maderas necesarias para la fábrica de los baxeles del Rey" y caballero de la Real Orden de Santiago.

El rey le encargó la construcción de los reales baxeles, primero en Guarnizo, y después en el Ferrol, en donde inventó para el real servicio un sistema mixto de construcción adoptado por sus evidentes ventajas para los tres arsenales de la península y el astillero de La Habana.

26/05/2026

de 1875 fallece Victoriano Sánchez Barcáiztegui.

Destacó en el ataque a El Callao (2 de mayo de 1866). Por ello fue ascendido a capitán de navío de primera clase al regreso a España.

En 1868 participó en la revolución que ocasionó la caída de Isabel II.

En 1874 fue nombrado comandante general de las fuerzas navales del Cantábrico, con las que tomó parte en la tercera guerra Carlista.

Murió frente a Motrico, a bordo del v***r Colón, por un disparo de las baterías de costa.

Puedes ver el espacio que tiene en el en la unidad 5 "La Armada española en la segunda mitad del s. XIX".

Retrato de Victoriano Sánchez Barcáiztegui, capitán de navío de primera clase de la Armada.
Autor: Ignacio Suárez Llanos.
Año: 1875.

25/05/2026

Os deseamos un ¡Feliz ! desde el .

Rodeados de Elcano, Bazán, Barceló, Lezo, Jorge Juan, Malaspina, Churruca, Gravina, Sánchez Barcáiztegui o Méndez Núñez… y mucho más pasamos nuestros días 😉⚓️