28/06/2025
🚩 Un honneur de vous annoncer ici que le nouveau Groupe Scolaire et de Loisirs de la ville de Cornebarrieu (face à l'aéroport de Toulouse-Blagnac) portera le nom de " Michel Rétif " 🙏🏼
Pionnier du programme Concorde puis d'Airbus, Michel était l'un des 4 Fantastiques aux commandes du 1er vol Concorde de l'Histoire le 02 Mars 1969 à Toulouse.
📸 Photo 1, de droite à gauche: André Turcat Pilote, Jacques Guignard Copilote, Michel Rétif Mécanicien Navigant d'Essai, et Henri Perrier Ingénieur Navigant d'Essai.
👨✈️ Michel était un grand bonhomme des essais en vol (640 vols d'essais, en ne comptant que le Concorde!), c'est celui qui connaissait le mieux l’ensemble des systèmes du Concorde tout simplement !
André Turcat himself disait que Michel était l'encyclopédie vivante du CONCORDE ! Ça veut tout dire quand on connaît la complexité de cet avion de légende & l'exigence du père Turcat au travail 🙏
💡 Ce groupe scolaire pourra inspirer des générations d'enfants, car Michel a débuté sa carrière avec un simple "CAP de serrurier", et l'a terminé comme instructeur à Aeroformation pour entraîner les futurs pilotes de ligne 👨🏼✈️
Il est la preuve que tout est possible. Michel était résilient, de ceux impossible à arrêter ou décourager, il a dit OUI à toutes les opportunités, toutes les missions qu'on lui a confié, y compris celles dont personne ne voulait, il avait cette soif d'apprendre et de vivre sa passion, au point d'avoir appris l'anglais, non sans accrocs, juste pour échanger avec les British du programme Concorde !
🌍 Il a grandi en région Parisienne, mais est venu s'installer dans le sud à Cornebarrieu à l'époque pour son travail/sa passion.
Il n'en est jamais reparti, même après sa carrière, proche de là où Concorde le roi du ciel est né, sur les pistes de l'aéroport de Toulouse-Blagnac.
Là où il a, il y a bien longtemps, avec ses copains, amorcé & écrit l'Histoire d'Airbus tout simplement !
👨👨👧👧 Nombreux sont les habitants de Cornebarrieu à avoir croisé Michel sur le marché, il y partageait avec plaisir ses anecdotes et souvenirs vécus sur Concorde.
💎 Le plus marquant pour moi était cette association en Michel d'une brillance d'esprit rare & d'une humilité exceptionnelle, à travers sa vie légendaire ! Un exemple pour l'Humanité, qu'on a eu beaucoup de chance de côtoyer.
A tel point qu'il laisse un souvenir indélébile dans cette ville, et qu'un groupe scolaire portera désormais son nom !
👏 Merci cher Alain Toppan (maire de la ville) pour cette belle initiative, qui grandira toute la communauté, et donnera force & inspiration à réussir à des générations d'enfants (niveau maternelle et élémentaire) qui passeront ici !
📸 Photos 2 à 7 : inauguration du groupe scolaire "Michel Rétif" samedi dernier, en présence de la famille de Michel Rétif qui a découvert les plaques et coupé le ruban tricolore d'inauguration avec les élus Alain Toppan, Line Malric, Stéphanie Sense, et Pierre-Olivier Nau également présent, et bien sûr les associations aéronautiques comme l'Aérothèque, Virtu'Ailes et Cap Avenir Concorde.
📸 Photo 8, dans le cockpit de Concorde 001 : Michel Rétif au 1er plan devant ses cadrans, avec André Turcat en arrière gauche et Gilbert Defer en arrière droite.
🚩 Le monsieur en costume gris avec sa canne sur les photos 2/3/5/9 est simplement "Dudley Collard", ancien ingénieur aérodynamicien sur Concorde prototype, et ami proche de longue date de Michel Rétif.
Né à Londres, émigré aux USA, puis au Canada pour le développement de l'avion Avro Arrow, avant de rejoindre Boeing à Seattle pour devenir le responsable de l'aérodynamique des moteurs du B707. Il arrive à Toulouse en 1962 pour devenir responsable du développement aérodynamique global du Concorde.
L'amélioration des entrées d'air moteur sur Concorde, c'est lui.
Les 2 "moustaches"/ailettes, à l’avant du fuselage, c'est également lui, il a développé cela car les tourbillons d’extrémité issus de ces moustaches, évitent les entrées d’air du moteur et donc des perturbations dans le fonctionnement des turboréacteurs, principalement au niveau du compresseur, ainsi que l’interaction avec la voilure principale réduite au maximum.
🚩 Dudley lui aussi n'est jamais reparti de Toulouse après Concorde, il a travaillé ensuite sur la mise au point de l'A320, puis sur les navettes spatiales Hermes, il a pris sa retraite en 1992 et vit toujours à Cornebarrieu en 2025 ! Peut- être le croiserez-vous un jour sur le marché du village ? 😆
🙏 Il était ravi d'assister samedi dernier à cette inauguration d'école, en souvenir de Michel, son copain de jadis sur Concorde !
Il n'y a qu'à voir son sourire sur la photo n°5/9 au moment du coupé du ruban d'inauguration du groupe scolaire !
Dudley aussi est un Homme rare dans notre monde d'aujourd'hui !
A bientôt
& Concordialement votre 🚀
