18/05/2026
𝐁𝐢𝐜𝐲𝐜𝐥𝐞𝐭𝐭𝐞 𝐚̀ 𝐥𝐞𝐯𝐢𝐞𝐫𝐬 𝐩𝐨𝐮𝐫 𝐩𝐞́𝐝𝐚𝐥𝐚𝐠𝐞 𝐚𝐥𝐭𝐞𝐫𝐧𝐚𝐭𝐢𝐟 𝐝𝐢𝐭𝐞 "𝐋𝐔𝐌𝐈𝐄𝐑𝐄" - 𝟏𝟖𝟖𝟖
Le génie inventif des frères Louis et Auguste Lumière est bien connu. Leur père, Antoine, les a précédés dans ce domaine. Photographe-portraitiste reconnu, il est également un bricoleur inventif qui s’intéresse à la science et la technique dans toutes leurs applications. Il n’y a rien d’étonnant, par conséquent, à ce que ce soit lui qui soit crédité de l’invention de l’étonnante bicyclette à leviers.
Lorsque la bicyclette commença à supplanter le vélocipède au cours des années 1890, elle donna lieu à de multiples recherches sur son fonctionnement, qui portaient aussi bien sur sa géométrie, son freinage ou son mode de propulsion et de transmission.
Dans le système à leviers imaginé par Antoine Lumière, le pédalage n’est plus circulaire, mais alternatif. L’appui sur une pé**le entraine la roue arrière en rotation par déroulement d’un feuillard d’acier mince lié au moyeu de la roue par l’intermédiaire d’un système à cliquet du type « roue libre». Une sangle de liaison permet la synchronisation des deux leviers, l’appui sur une pé**le provoquant la remontée de l’autre. Enfin, un système de balancier actionné par cette sangle lors d’un appui simultané sur les deux pé**les actionne le frein à patins sur la jante de la roue. La géométrie inhabituelle du cadre de la machine est dictée par ce mode de propulsion. Il est à noter que si on n’a aucune trace d’une quelconque production en série de cette machine, probablement restée à l’état de prototype unique, en revanche la très importante maison Terrot, à Dijon, va populariser ce principe de pédalage alternatif en produisant de 1905 à 1924 de multiples versions de sa « Levocyclette » dotée d’un système similaire.
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