Héritage Morane-Saulnier

31/05/2026

Le stand de l'association au La construction de la réplique du Morane-Saulnier Type L

31/05/2026

Quelques images du Type L-R02 au ce dimanche de l'équipe Heritage Avions Morane-Saulnier.

30/05/2026

Présentation ce matin du Type L-R02 au meeting de par Gilles Bellot. Après tant d'efforts, comme dit notre président Sébastien Drapier "C'est magnifique de voir le Morane voler !"

29/05/2026

Le Type L-R02 prêt pour le meeting de Cognac

Décollage "à la fraîche"' de Marmande pour le Type L-R02, destination Cognac. A l'arrivée Gilles Bellot a pu enchaîner directement avec son vol de répétition qui le qualifie pour sa présentation de samedi matin au Meeting National de l'Air. Créneau de présentation prévu à 9 h. Qu'on se le dise !

Décollage « à la fraîche »‘ de Marmande pour le Type L-R02, destination Cognac. A l’arrivée Gilles Bellot a pu enchaîner directement avec son vol de répétition qui…

28/05/2026

Le Type L-R02 en route pour Cognac
Le Morane-Saulnier Type L-R02 a decollé aux mains de Gilles Bellot tôt ce jeudi 28 mai de l'aérodrome de Laloubère pour son premier grand voyage. Première destination . Demain vendredi il rejoindra pour le Meeting National de l'Air oragnisé par doit se dèrouler ce week-end sur la

Le départ de Laloubère A l’abri de la canicule dans le hangar de Marmande Le Morane-Saulnier Type L-R02 a decollé aux mains de Gilles Bellot tôt ce jeudi 28 mai de l’aérodrome de Laloub…

22/05/2026

Voici 100 ans : le circuit de la Méditerranée

Villacoublay, le 20 mai 1926, un Morane Saulnier MS 122, un dérivé du MS 120 à moteur Salmson de 120 h.p. décolle pour un raid de 12 000 kilomètres autour de l'Europe. Aux commandes l'adjudant-pilote Jean Couret et en passager le commandant Louis Hirschauer. Un raid peu connu mais qui visait à promouvoir l'aviation privée. Ce raid baptisé "circuit de la Méditerranée" s'est déroulé du 20 mai au 25 août 1926....

Villacoublay, le 20 mai 1926, un Morane Saulnier MS 122, un dérivé du MS 120 à moteur Salmson de 120 h.p. décolle pour un raid de 12 000 kilomètres autour de l’Europe. Aux commandes l’a…

02/05/2026

Voici 110 ans: les Morane-Saulnier géants !

Le second prototype du Morane-Saulnier Type S ou MoS 10 lors de ses essais à Villacoublay à l'été 1916. Alors que la guerre fait rage, c'est l'effervescence en février 1916 sur l'aérodrome Morane de Villacoublay. Un avion géant sort des hangars Morane-Saulnier. C'est le le Type S, ou MoS 10 selon la nomenclature militaire. Le plus grand Morane-Saulnier jamais construit avec un envergure de 26 m....

Le second prototype du Morane-Saulnier Type S ou MoS 10 lors de ses essais à Villacoublay à l’été 1916. Alors que la guerre fait rage, c’est l’effervescence en février 1916 sur l&…

02/03/2026

Reprise des vols du Type L-R02

Après quelques mois d'hivernage et la révision des 25 h, le Morane-Saulnier Type L-R02 a repris ses vols le 1er mars 2026 sur le terrain de Tarbes-Laloubère....

Après quelques mois d’hivernage et la révision des 25 h, le Morane-Saulnier Type L-R02 a repris ses vols le 1er mars 2026 sur le terrain de Tarbes-Laloubère.

10/12/2025

L’adhésion 2026 est ouverte ! Rendez-vous sur notre site internet ! ✨

09/12/2025

Adhésion 2026 : l’Aventure Morane-Saulnier continue

Vous aimez le patrimoine aéronautique Français et l'association Morane-Saulnier ? Vous aimez les MS, TB et TBM ? Vous aimez les avions Morane-Saulnier, Socata et Daher ? Vous aimez les actions de l'Association Héritage avions Morane-Saulnier : contribuer à faire voler le MS Type L, remettre en vol un Rallye 100S de l'Aéronavale, restaurer le MS 760 Paris III, soutenir la communauté de ceux qui font voler des avions MS & SOCATA, participer à un projet de création de musée ? ...

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