Glider Collection Wolfheze

Glider Collection Wolfheze Tentoonstelling over de zweefvliegtuigen die tijdens de geallieerde luchtlandingen in de tweede wereldoorlog ingezet zijn. Maar wat WAS Zo’n zweefvliegtuig?

Geopend van maart tot en met oktober elk laatste weekend van de maand op zaterdag en zondag van 12 uur tot 17 uur. Zondag 17 september 1944
De lucht boven Nederland was gevuld met heel veel vliegtuigen. Deze dag en de dag daarna landden er op de akkers rondom Wolfheze honderden grote Britse zweefvliegtuigen (gliders) en kwamen ook duizenden Britse
parachutisten neer. Het was het begin van wat we n

u ‘De Slag om Arnhem’ noemen, een operatie die als doel
had de brug in Arnhem op de Duitse bezetters te veroveren. Hoe groot? Hoeveel manschappen en materieel konden er in? Hoe werd het bestuurd? GLIDER COLLECTION WOLFHEZE laat zien wat een zweefvliegtuig van toen is. Door middel van grote originele stukken, tastbare herinneringen, foto’s en verhalen geeft GLIDER COLLECTION WOLFHEZE
inzicht in de verschillende types zweefvliegtuigen en het gebruik van deze gliders.

𝘼𝙖𝙣𝙨𝙩𝙖𝙖𝙣𝙙𝙚 𝙯𝙖𝙩𝙚𝙧𝙙𝙖𝙜 𝙚𝙣 𝙯𝙤𝙣𝙙𝙖𝙜 (𝟯𝟬 𝙚𝙣 𝟯𝟭 𝙢𝙚𝙞) 𝙞𝙨 𝙝𝙚𝙩 𝙢𝙪𝙨𝙚𝙪𝙢 𝙜𝙚𝙤𝙥𝙚𝙣𝙙 𝙫𝙖𝙣𝙖𝙛 𝟭𝟮 𝙪𝙪𝙧. De afgelopen weken zijn er veel bodemvo...
26/05/2026

𝘼𝙖𝙣𝙨𝙩𝙖𝙖𝙣𝙙𝙚 𝙯𝙖𝙩𝙚𝙧𝙙𝙖𝙜 𝙚𝙣 𝙯𝙤𝙣𝙙𝙖𝙜 (𝟯𝟬 𝙚𝙣 𝟯𝟭 𝙢𝙚𝙞) 𝙞𝙨 𝙝𝙚𝙩 𝙢𝙪𝙨𝙚𝙪𝙢 𝙜𝙚𝙤𝙥𝙚𝙣𝙙 𝙫𝙖𝙣𝙖𝙛 𝟭𝟮 𝙪𝙪𝙧.

De afgelopen weken zijn er veel bodemvondsten van landingszone Z rond de Boshoeve binnengekomen. Deze vondsten zijn onder andere afkomstig van de gliders die te zien zijn in dit filmpje.
De gliders afkomstig van vliegveld RAF Manston staan op dat moment al aan de grond, evenals de Hamilcars van RAF Tarrant Rushton. In het filmfragment zien we de Horsa’s van Tarrant Rushton die de jeeps van het Recce Squadron vervoerden. Enkele van deze gliders landden — of crashten — in het bosje dat dit voorjaar is gekapt.
In verband met de voorbereiding voor de ‘natuurontwikkeling’ in dit gebied is vrijwel elk stukje metaal opgespoord. Veel onderdelen van de gliders zijn inmiddels opgenomen in onze verzameling en van de meeste vondsten weten we welk onderdeel het betreft.
Heb je zelf onderdelen gevonden die mogelijk van een glider afkomstig zijn? Kom dan gerust eens langs — we kunnen vaak achterhalen waar het onderdeel vandaan komt en waarvoor het diende.

Z𝙖𝙩𝙚𝙧𝙙𝙖𝙜 𝙚𝙣 𝙯𝙤𝙣𝙙𝙖𝙜 (𝟮𝟱 & 𝟮𝟲 𝙖𝙥𝙧𝙞𝙡) 𝙞𝙨 𝙝𝙚𝙩 𝙢𝙪𝙨𝙚𝙪𝙢 𝙜𝙚𝙤𝙥𝙚𝙣𝙙 𝙫𝙖𝙣𝙖𝙛 𝟭𝟮 𝙪𝙪𝙧. Paul heeft bij de graafwerkzaamheden langs het sp...
24/04/2026

Z𝙖𝙩𝙚𝙧𝙙𝙖𝙜 𝙚𝙣 𝙯𝙤𝙣𝙙𝙖𝙜 (𝟮𝟱 & 𝟮𝟲 𝙖𝙥𝙧𝙞𝙡) 𝙞𝙨 𝙝𝙚𝙩 𝙢𝙪𝙨𝙚𝙪𝙢 𝙜𝙚𝙤𝙥𝙚𝙣𝙙 𝙫𝙖𝙣𝙖𝙛 𝟭𝟮 𝙪𝙪𝙧.

Paul heeft bij de graafwerkzaamheden langs het spoor in Wolfheze een bijzondere vondst gedaan: metalen onderdelen van kratjes die ooit granaten bevatten voor de 10,5 cm leichte Feldhaubitze 18 (10,5 cm leFH 18). Resten van minstens tien van deze kratjes zijn teruggevonden – en deze zijn nu bij ons in het museum te zien.

Deze vondst roept interessante vragen op.

Uit het verslag van dr. Van de Beek (arts van het psychiatrisch ziekenhuis) blijkt dat op 10 september maar liefst 39 nieuwe kanonnen op het terrein van het psychiatrisch ziekenhuis in Wolfheze werden “geparkeerd”. Waarschijnlijk zijn deze per trein aangevoerd, aangezien Wolfheze beschikte over een losplaats. In dezelfde periode werden ook Duitse eenheden, teruggetrokken uit Frankrijk en vrijwel zonder wapens, in Wolfheze ondergebracht. Verschillende bronnen melden dat het een komen en gaan van Duitse militairen was die dagen. Daarnaast meldt dr. v.d. Beek de aankomst van paarden en dat er in de volgende dagen weer 10 à 12 kanonnen werden afgevoerd. Tussen de paviljoens werd bovendien veel munitie opgeslagen.

In de War Diaries van 9th Field Company RE en van de H.Q. 1 Air Landing Brigade wordt vermeld dat op 18 september in Wolfheze 21 stuks 105 mm kanonnen onklaar zijn gemaakt. Op 21 september, toen Wolfheze weer Duits was, kwamen Duitse officieren deze kanonnen inspecteren. Op basis van deze gegevens lijkt het aannemelijk dat het hier gaat om de 10,5 cm leFH 18.

Maar wat weten we nog niet?

• Voor welke eenheid waren deze kanonnen bedoeld?
• Waar zijn de 10 à 12 kanonnen voor de 17e september naartoe verplaatst?
• De kratjes waren leeg, zijn de bijbehorende granaten verschoten?

In het filmfragment zijn de kratjes en het kanon goed te zien.

Ben je nieuwsgierig naar deze bijzondere vondst of heb je misschien een antwoord op onze vragen? Kom dan aanstaand weekend langs in het museum.

𝘼𝙖𝙣𝙨𝙩𝙖𝙖𝙣𝙙𝙚 𝙯𝙖𝙩𝙚𝙧𝙙𝙖𝙜 𝙚𝙣 𝙯𝙤𝙣𝙙𝙖𝙜 (𝟮𝟱 & 𝟮𝟲 𝙖𝙥𝙧𝙞𝙡) 𝙞𝙨 𝙝𝙚𝙩 𝙢𝙪𝙨𝙚𝙪𝙢 𝙜𝙚𝙤𝙥𝙚𝙣𝙙 𝙫𝙖𝙣𝙖𝙛 𝟭𝟮 𝙪𝙪𝙧. Paul heeft bij de graafwerkzaamheden l...
20/04/2026

𝘼𝙖𝙣𝙨𝙩𝙖𝙖𝙣𝙙𝙚 𝙯𝙖𝙩𝙚𝙧𝙙𝙖𝙜 𝙚𝙣 𝙯𝙤𝙣𝙙𝙖𝙜 (𝟮𝟱 & 𝟮𝟲 𝙖𝙥𝙧𝙞𝙡) 𝙞𝙨 𝙝𝙚𝙩 𝙢𝙪𝙨𝙚𝙪𝙢 𝙜𝙚𝙤𝙥𝙚𝙣𝙙 𝙫𝙖𝙣𝙖𝙛 𝟭𝟮 𝙪𝙪𝙧.

Paul heeft bij de graafwerkzaamheden langs het spoor in Wolfheze een bijzondere vondst gedaan: metalen onderdelen van kratjes die ooit granaten bevatten voor de 10,5 cm leichte Feldhaubitze 18 (10,5 cm leFH 18). Resten van minstens tien van deze kratjes zijn teruggevonden – en deze zijn nu bij ons in het museum te zien.

Deze vondst roept interessante vragen op.

Uit het verslag van dr. Van de Beek (arts van het psychiatrisch ziekenhuis) blijkt dat op 10 september maar liefst 39 nieuwe kanonnen op het terrein van het psychiatrisch ziekenhuis in Wolfheze werden “geparkeerd”. Waarschijnlijk zijn deze per trein aangevoerd, aangezien Wolfheze beschikte over een losplaats. In dezelfde periode werden ook Duitse eenheden, teruggetrokken uit Frankrijk en vrijwel zonder wapens, in Wolfheze ondergebracht. Verschillende bronnen melden dat het een komen en gaan van Duitse militairen was die dagen. Daarnaast meldt dr. v.d. Beek de aankomst van paarden en dat er in de volgende dagen weer 10 à 12 kanonnen werden afgevoerd. Tussen de paviljoens werd bovendien veel munitie opgeslagen.

In de War Diaries van 9th Field Company RE en van de H.Q. 1 Air Landing Brigade wordt vermeld dat op 18 september in Wolfheze 21 stuks 105 mm kanonnen onklaar zijn gemaakt. Op 21 september, toen Wolfheze weer Duits was, kwamen Duitse officieren deze kanonnen inspecteren. Op basis van deze gegevens lijkt het aannemelijk dat het hier gaat om de 10,5 cm leFH 18.

Maar wat weten we nog niet?

• Voor welke eenheid waren deze kanonnen bedoeld?
• Waar zijn de 10 à 12 kanonnen voor de 17e september naartoe verplaatst?
• De kratjes waren leeg, zijn de bijbehorende granaten verschoten?

In het filmfragment zijn de kratjes en het kanon goed te zien.

Ben je nieuwsgierig naar deze bijzondere vondst of heb je misschien een antwoord op onze vragen? Kom dan aanstaand weekend langs in het museum.

𝐊𝐨𝐦𝐞𝐧𝐝 𝐰𝐞𝐞𝐤𝐞𝐧𝐝, 𝐳𝐚𝐭𝐞𝐫𝐝𝐚𝐠 𝟐𝟖 𝐞𝐧 𝐳𝐨𝐧𝐝𝐚𝐠 𝟐𝟗 𝐦𝐚𝐚𝐫𝐭 𝐬𝐭𝐚𝐫𝐭𝐞𝐧 𝐰𝐞 𝐡𝐞𝐭 𝐦𝐮𝐬𝐞𝐮𝐦 𝐬𝐞𝐢𝐳𝐨𝐞𝐧. 𝐉𝐞 𝐛𝐞𝐧𝐭 𝐰𝐞𝐥𝐤𝐨𝐦 𝐯𝐚𝐧 𝟏𝟐 - 𝟏𝟕 𝐮𝐮𝐫.
24/03/2026

𝐊𝐨𝐦𝐞𝐧𝐝 𝐰𝐞𝐞𝐤𝐞𝐧𝐝, 𝐳𝐚𝐭𝐞𝐫𝐝𝐚𝐠 𝟐𝟖 𝐞𝐧 𝐳𝐨𝐧𝐝𝐚𝐠 𝟐𝟗 𝐦𝐚𝐚𝐫𝐭 𝐬𝐭𝐚𝐫𝐭𝐞𝐧 𝐰𝐞 𝐡𝐞𝐭 𝐦𝐮𝐬𝐞𝐮𝐦 𝐬𝐞𝐢𝐳𝐨𝐞𝐧.
𝐉𝐞 𝐛𝐞𝐧𝐭 𝐰𝐞𝐥𝐤𝐨𝐦 𝐯𝐚𝐧 𝟏𝟐 - 𝟏𝟕 𝐮𝐮𝐫.

𝗞𝗲𝘁𝗰𝗵𝘂𝗽, 𝗯𝗶𝗲𝗿, 𝗽𝗶𝗮𝗻𝗼’𝘀, 𝗱𝗮𝗺𝗲𝘀 𝗰𝗼𝗿𝘀𝗲𝘁𝘁𝗲𝗻 𝗲𝗻 𝗮𝘂𝘁𝗼’𝘀. 𝗗𝗮𝗻 𝗱𝗲𝗻𝗸 𝗷𝗲 𝗺𝗲𝘁𝗲𝗲𝗻 𝗮𝗮𝗻…𝗗𝗲 𝗪𝗔𝗖𝗢 𝗴𝗹𝗶𝗱𝗲𝗿??In 1942 werd de WACO CG-4A ont...
13/02/2026

𝗞𝗲𝘁𝗰𝗵𝘂𝗽, 𝗯𝗶𝗲𝗿, 𝗽𝗶𝗮𝗻𝗼’𝘀, 𝗱𝗮𝗺𝗲𝘀 𝗰𝗼𝗿𝘀𝗲𝘁𝘁𝗲𝗻 𝗲𝗻 𝗮𝘂𝘁𝗼’𝘀. 𝗗𝗮𝗻 𝗱𝗲𝗻𝗸 𝗷𝗲 𝗺𝗲𝘁𝗲𝗲𝗻 𝗮𝗮𝗻…

𝗗𝗲 𝗪𝗔𝗖𝗢 𝗴𝗹𝗶𝗱𝗲𝗿??

In 1942 werd de WACO CG-4A ontworpen door Waco Aircraft Company in Troy, Ohio. Omdat de productiecapaciteit van de luchtvaartindustrie al vol zat met de productie van vliegtuigen en andere oorlogsmaterialen, ging de men op zoek naar bedrijven die konden helpen met de massaproductie van houten en metalen onderdelen of complete gliders.

Onder de 16 bedrijven die volledige gliders bouwden waren verschillende vliegtuigbouwers zoals Cessna, Northwestern Aeronautical Corporation en Waco Aircraft Company zelf.

Bij Ford Motor Company werd tijdens de oorlog de hele civiele auto productie stilgelegd ten gunste van tank motoren, jeeps, B-24's en dus ook de WACO CG-4A. Ford bouwde van alle bedrijven de meeste Waco’s tegen de laagste prijs.

Maar er werden ook andere bedrijven ingeschakeld om onderdelen te maken. Zo’n 100 subcontractors maakten houten of metalen onderdelen. Zo bouwde Steinway & Sons geen vleugels meer om piano op te spelen, maar Waco vleugels. Heinz ging ook vleugels produceren en Anheuser – Bush (van Budweiser bier) maakte houten panelen voor vleugels. De American Lady Corset Company maakte parachutes, waaronder de remparachute van de Waco.

Enkele van deze namen kom je tegen op onderdelen van de Waco in onze collectie.

In het komend seizoen is het museum de onderstaande weekenden geopend. Groepsbezoek is ook mogelijk op andere dagen van ...
20/01/2026

In het komend seizoen is het museum de onderstaande weekenden geopend.
Groepsbezoek is ook mogelijk op andere dagen van april t/m oktober na een tijdig schriftelijk verzoek via email: [email protected]

27/12/2025

De omgeving van het station Wolfheze gaat de komende tijd ingrijpend veranderen. Wij hebben getracht de omgeving in beeld te brengen zoals deze er in 1944 uitzag en wat zich hier in die dagen heeft afgespeeld.
Wat opvalt is dat heel veel bebouwing al lang geleden is verdwenen en dat er in die tijd aanzienlijk meer (grote) bomen stonden.
Ook te zien op Youtube: https://www.youtube.com/watch?v=leoRa0WUfY8

11/11/2025
𝗗𝗶𝘁 𝘄𝗲𝗲𝗸𝗲𝗻𝗱, 𝘇𝗮𝘁𝗲𝗿𝗱𝗮𝗴 𝟮𝟱 𝗲𝗻 𝘇𝗼𝗻𝗱𝗮𝗴 𝟮𝟲 𝗼𝗸𝘁𝗼𝗯𝗲𝗿, 𝘇𝗶𝗷𝗻 𝘄𝗶𝗷 𝘃𝗼𝗼𝗿 𝗱𝗲 𝗹𝗮𝗮𝘁𝘀𝘁𝗲 𝗸𝗲𝗲𝗿 𝗱𝗶𝘁 𝗷𝗮𝗮𝗿 𝗴𝗲𝗼𝗽𝗲𝗻𝗱 𝘃𝗮𝗻 𝟭𝟮 𝘁𝗼𝘁 𝟭𝟳 𝘂𝘂𝗿.Hierna s...
24/10/2025

𝗗𝗶𝘁 𝘄𝗲𝗲𝗸𝗲𝗻𝗱, 𝘇𝗮𝘁𝗲𝗿𝗱𝗮𝗴 𝟮𝟱 𝗲𝗻 𝘇𝗼𝗻𝗱𝗮𝗴 𝟮𝟲 𝗼𝗸𝘁𝗼𝗯𝗲𝗿, 𝘇𝗶𝗷𝗻 𝘄𝗶𝗷 𝘃𝗼𝗼𝗿 𝗱𝗲 𝗹𝗮𝗮𝘁𝘀𝘁𝗲 𝗸𝗲𝗲𝗿 𝗱𝗶𝘁 𝗷𝗮𝗮𝗿 𝗴𝗲𝗼𝗽𝗲𝗻𝗱 𝘃𝗮𝗻 𝟭𝟮 𝘁𝗼𝘁 𝟭𝟳 𝘂𝘂𝗿.

Hierna sluit het museum tot eind maart 2026. Het museum is niet verwarmd en daarom gaan sommige voorwerpen uit de collectie tijdens de wintermaanden in de opslag.

Hennie Vaessen signeert zondag 26 oktober in het Glider Museum vanaf 14 uur.
23/10/2025

Hennie Vaessen signeert zondag 26 oktober in het Glider Museum vanaf 14 uur.

Adres

Wolfhezerweg 111/113
Wolfheze
6874AD

Meldingen

Wees de eerste die het weet en laat ons u een e-mail sturen wanneer Glider Collection Wolfheze nieuws en promoties plaatst. Uw e-mailadres wordt niet voor andere doeleinden gebruikt en u kunt zich op elk gewenst moment afmelden.

Contact Het Museum

Stuur een bericht naar Glider Collection Wolfheze:

Delen