Nordnorsk Fartøyvernsenter

09/10/2026

07/10/2026

Takk for besøket, Styrbjörn! ⚓
Vi er utrolig æret over å ha fått jobbe på en så fantastisk båt. Et ekte mesterverk!

Thank you for visiting, Styrbjörn!
We are incredibly honored to have worked on such an amazing boat. What a masterpiece!

02/10/2026

Once the deck caulking is finished and everything has dried, it is time to burn off the excess fiber to ensure a high-quality, professional result. A steady hand is essential here!

Når natingen av dekket er ferdig og alt har tørket, er det på tide å brenne bort overflødig fiber for å sikre et godt resultat etter faglig kvalitet. Her gjelder det å ha en stødig hånd!

24/09/2026

We’ve hit one of the most satisfying milestones in the build process of Dønning: caulking the brand new deck. Joint by joint, every seam is sealed to make sure she stays completely watertight for decades to come.

Et av de mest tilfredsstillende stegene i byggeprosessen er i gang på Dønning: Driving og nating av det helt nye dekket. Alt blir føyd sammen for å sikre at båten blir skikkelig vanntett og dekket holder i tiår framover.

18/09/2026

De siste dagene har tre av båtbyggerne våre vært på Nordisk Gaffelriggseminar, denne gangen med Segelfartyget Ellen i Stockholm.
Nordisk Gaffelriggseminar arrangeres av Hardanger fartøyvernsenter og er en fantastisk arena, der interesserte kan utvikle sin egen kunnskap gjennom praktisk læring. Ved NNFA ser vi verdien av at fartøy brukes, dermed er møteplasser som dette betydelig for å bevare praktisk og verdifull seilkunnskap.
//
Over the past few days, three of our boatbuilders have attended the Nordic Gaff Rig Seminar—this time aboard the sailing vessel «Ellen» in Stockholm.
Organized by Hardanger Fartøyvernsenter, the Nordic Gaff Rig Seminar is a fantastic forum where enthusiasts can expand their knowledge through hands-on learning. At NNFA, we recognize the value of keeping vessels in active use; consequently, gatherings like this play a vital role in preserving practical and valuable sailing expertise.

11/09/2026

Da har MS «Grytøy» forlatt slippen etter et kort besøk hos oss ved NNFA.

Dette fantastiske fartøyet har en lang og interessant historie. Bygget i 1954 på 68 fot, den ble benyttet som bygderute mellom Harstad og Grytøya frem til 1973. «Grytøy» ble så solgt til «Troms Fylkes Dampskipsselskap» som flyttet den for rutetrafikk i Kvæfjorden, her tilbragte den ni år før den ble solgt ut av fylket.

Etter nesten 30 år utenfor Troms kom «Grytøy» endelig hjem igjen til Harstad i 2011, siden da har den blitt godt ivaretatt av «Venneforeninga Grytøy-Harstad Fergeselskap».
Grytøy er et virkelig unikt fartøy som har betydd mye for regionen, du kan lære mer om fartøyet og foreningen som jobber hardt for å ivare ta den gjennom foreningens Facebookgruppe: https://www.facebook.com/groups/2143651955897006/.

Vi ved NNFA har vært utrolig heldige å få jobbe med både MS «Grytøy» og DS «Styrbjörn» den siste tiden. Disse unike fartøyene og frivilligheten som jobber for å bevare dem beriker regionen vår og er virkelig til inspirasjon!

/

MS "Grytøy" has now left the slipway following a brief visit to us at NNFA.

This magnificent vessel boasts a long and fascinating history. Built in 1954 and measuring 68 feet in length, it served the local route between Harstad and Grytøya until 1973. "Grytøy" was then sold to Troms Fylkes Dampskipsselskap, which redeployed it for scheduled service in Kvæfjorden; it spent nine years there before being sold and leaving the county.

After nearly 30 years away from Troms, "Grytøy" finally returned to Harstad in 2011. Since then, it has been lovingly maintained by the "Grytøy-Harstad Ferry Company Friends' Association" (Venneforeninga Grytøy-Harstad Fergeselskap).
"Grytøy" is a truly unique vessel that has played a significant role in the region. You can learn more about the ship and the association working hard to preserve it via their Facebook group: https://www.facebook.com/groups/2143651955897006/.

We at NNFA have been incredibly fortunate to work with both MS "Grytøy" and DS "Styrbjörn" recently. These unique vessels—and the volunteers dedicated to preserving them—enrich our region and serve as a true inspiration!

27/08/2026

Båtbyggerne våre er i full gang med å skifte ut fenderlisten på DS «Styrbjörn».
Fenderlisten er viktig for å beskytte skroget og ivareta skipets utseende, dermed sørger vi for å utføre arbeidet med tålmodighet og nøysomhet. Tradisjonelle båtbyggingsteknikker er ikke alltid lett å gjenskape, men resultatet taler for seg selv!

Our boatbuilders are hard at work replacing the fender rail on DS «Styrbjörn». The fender rail is crucial for protecting the hull and preserving the ship's appearance, so we ensure the work is carried out with patience and care. Replicating traditional boatbuilding techniques is not always easy, but the result speaks for itself!

24/08/2026

Et ekstraordinært besøk hos NNFA!

NNFA fikk et besøk vi sent vil glemme! Jens Stoltenberg besøkte oss sammen med familie , venner og arbeidskollegaer – totalt 40 personer, deriblant både statssekretærer og ministere.

Besøket var arrangert av Knut Werner-Hagen. Ordfører Anita og vår lokale historiker Sverre Nordmo, sammen med styreleder og daglig leder i NNFA, ønsket det flotte følget velkommen til Gratangen og vårt båtmuseum. De fikk høre om lokal krigshistorie fra Gratangen og fikk et innblikk i samfunnsoppdraget vi brenner for hver eneste dag.

Det er stort å kunne vise fram lokalhistorien i Gratangen og vår kulturarv til så markante gjester. Tusen takk for besøket!

En spesiell takk går til Matilda og Oler, som begge stod for organiseringen av mat til gjestene våre.