Norsk jernbanemuseum

Norsk jernbanemuseum Norsk jernbanemuseum - Vi forteller jernbanehistorien! Helårsåpen hovedutstilling med familieaktiviteter. Gammel restaurantvogn er sommerkafe.

Om sommeren er flere av museumsparkens bygninger åpne og du kan kjøre med Tertittoget og minitoget Knertitten. Norsk jernbanemuseum ble etablert i 1896 og har ligget i Hamar hele tiden. Det som skiller Norsk jernbanemuseum fra de aller fleste andre jernbanemuseer rundt om i verden, er vår vakre og grønne museumspark med stasjonsbygninger, en banevokterbolig, historisk skinnegang og vogn- og lokomo

tivremisser i tillegg til andre store og små hus med tilknytning til jernbane og jernbanedrift. I hovedbygningen finnes hovedutstillingen "På sporet av reisen", samt et stort bibliotek med jernbanelitteratur. I museumsbutikken selges: bøker, DVD'er, t-skjorter, modelljernbanetog, og egne, spesiallagde artikler med jernbane og tog som tema og mye mer. Vi har blant annet godt utvalg av togleker og aktiviteter for barn til salgs. Se nettbutikk: https://pckassenettbutikk.no/norsk-jernbanemuseum. Museumsparken er tilgjengelig hele året. Husene og hallene i er kun åpne i perioden juni-september, og flere av dem har mindre, skiftende utstillinger. Om sommeren kjøres to tog; det smalsporede og dampdrevne Tertittoget og minitoget/hagejernbanen Knertitten. Et flott stasjonsanlegg i barnas størrelsen finner man også på Knerittbanen. Billett til en togtur med begge togene er inkludert i inngangsbilletten. I løpet av året finner store og små arrangementer sted på museets område eller i regi av museet. Populære er våre turer med Karéttoget. Vårt største arrangement er "Stoppested Verden. Barnas internasjonale kulturfestival." Sjekk arrangementskalenderen vår for arrangementer gjennom året. Vi har parkering for forflytningshemmede og handikaptoalett. Hovedutstillingen er tilgjengelig for rullestolbrukere og fysisk funksjonshemmede. Museet er tilgengelig for blinde og svaksynte i den forstand at de kan komme nær på lokomotiver og vogner og ta på de. Lokomotivhallen i museumsparken har også tilgjengelighet for rullestolbrukere. Tilgang i stasjonsbygninger, vognhallen med Dovregubben og Tertittoget er ikke tilpasset rullestolbrukere.

Hvor har toget stoppet denne måneden?Dette er et ungt tettsted i norsk målestokk. Stedet ble raskt et knutepunkt fordi d...
13/05/2026

Hvor har toget stoppet denne måneden?

Dette er et ungt tettsted i norsk målestokk. Stedet ble raskt et knutepunkt fordi det lå strategisk til mellom fjord, dal og fjell. Jernbanestrekningen ble åpnet i etapper frem til siste strekket sto ferdig i 1906. Stasjonen ble bygd som en typisk endestasjon, der toget snudde og ventet. Det ga liv og røre: skifting, lasting, prat på perrongen og lukten av kull og olje.

Arkitekturen er nøktern, tilpasset klimaet, med solide materialer og detaljer som skulle tåle både snø, vind og tidens tann. Siste ordinære persontog i NSBs regi gikk i nyttårsaften 1988. Mange brukte toget hit som start på ferie- eller kurbadopphold på stedet eller i nærområdet.

Kjenner du igjen stedet?

Ekko fra skinnene | Museets restaurantvogn 🚂🍴Restaurantvognen Eo980 ble bygget i 1911 av Skabo jernbanevognfabrikk i Osl...
12/05/2026

Ekko fra skinnene | Museets restaurantvogn 🚂🍴

Restaurantvognen Eo980 ble bygget i 1911 av Skabo jernbanevognfabrikk i Oslo og var i aktiv tjeneste i over 50 år. Den gangen handlet reisen om mer enn å komme fram. Det var rom for pauser, for måltidet og for en opplevelse som fikk ta den tiden den tok. Hvite duker, høye stettglass og skikkelig restaurantfølelse hørte med.

Gjennom årene ble vognen brukt på flere strekninger, blant annet på Dovrebanen i sine siste år i trafikk. Etter at vognen kom til museet, ble den tatt vare på og restaurert, før den igjen åpnet med servering på museumsområdet i 1978. I dag fungerer restaurantvognen som museets sommerkafé og gir besøkende mulighet til å ta en pause i historiske omgivelser.

I 2014 fikk restaurantvognen navnet Kari-Sofie, oppkalt etter Norges første kvinnelige lokomotivfører. Siden den gang har vognen båret dette navnet.
I dag står restaurantvognen Kari-Sofie som et ekko fra skinnene, og gir et glimt av en tid der reisen fikk være en opplevelse i seg selv.

Restaurantvogna er allerede åpen i helgene. Fra 1. - 16. juli er det mulig å kjøpe forfriskninger tirsdag - søndag.

Frigjøringsdagen 🇳🇴Den 8. mai markerer vi frigjøringen av Norge etter den tyske okkupasjonen under 2. verdenskrig.Da fre...
08/05/2026

Frigjøringsdagen 🇳🇴

Den 8. mai markerer vi frigjøringen av Norge etter den tyske okkupasjonen under 2. verdenskrig.

Da freden kom våren 1945, ble den møtt med enorm lettelse og glede over hele landet. Etter år med frykt, savn og usikkerhet kunne mennesker igjen samles, reise fritt og møte sine kjære. På jernbanestasjoner over hele landet utspilte det seg sterke øyeblikk fylt av jubel, håp og gjenforening. Samtidig var gleden blandet med sorg over dem som ikke fikk oppleve frigjøringen.

mai minner oss om at fred, frihet og demokrati aldri kan tas for gitt. I en tid der krig og uro fortsatt preger mange menneskers liv, er dagen fortsatt viktig og aktuell.

Siden 2011 har 8. mai også vært Norges nasjonale veterandag. På denne dagen hedrer vi alle veteraner for innsatsen de har gjort – fra 2. verdenskrig og frem til dagens internasjonale operasjoner.

Kilde: Store norske leksikon

Onsdag 6. mai holder museet stengt, da lokalene er utleid til en ekstern aktør. Velkommen tilbake til ordinære åpningsti...
05/05/2026

Onsdag 6. mai holder museet stengt, da lokalene er utleid til en ekstern aktør. Velkommen tilbake til ordinære åpningstider fra torsdag! 🚂

Foto: Kristian Dillerud

Alle jernbanens ansatte samlet i én bok 📕En av de mest brukte bøkene i museets bibliotek er Jernbanekalenderen.Dette er ...
05/05/2026

Alle jernbanens ansatte samlet i én bok 📕

En av de mest brukte bøkene i museets bibliotek er Jernbanekalenderen.
Dette er en oversikt over fast ansatte tjenestemenn ved jernbanen, og den gir et unikt innblikk i hvem som jobbet der gjennom tidene.

Første utgave kom allerede i 1887, under navnet Norsk Jernbanekalender. I 1912 fikk den navnet Jernbanekalenderen, og fra 1948 ble den utgitt som Tjenestemenn ved Statsbanene.

Kalenderen ble publisert jevnlig, gjerne med to til fire års mellomrom.
I dag er dette en uvurderlig kilde, særlig for slektsforskere som leter etter spor etter familie som jobbet i jernbanen.

Arbeidernes dag: fellesskap og rettigheter 1. mai er arbeiderbevegelsens internasjonale kampdag. Den har sitt utspring i...
01/05/2026

Arbeidernes dag: fellesskap og rettigheter

1. mai er arbeiderbevegelsens internasjonale kampdag. Den har sitt utspring i USA i 1886, da rundt 200 000 arbeidere streiket for å innføre åttetimers arbeidsdag. Kravet ble også sentralt i Norge, og åttetimersdagen ble lovfestet i 1919. Allerede i 1890 ble 1. mai markert for første gang her til lands.

I takt med industrialiseringen vokste jernbanen frem som en av Norges største arbeidsplasser. Mange ansatte organiserte seg tidlig, og med etableringen av Norsk Jernbaneforbund i 1892 fikk jernbanearbeiderne en tydelig stemme i kampen for bedre lønns og arbeidsvilkår.

Fagbevegelsen i jernbanen har siden vært en viktig del av 1. mai-markeringen, og har løftet fram saker som arbeidstid, sikkerhet og rettigheter. Fanerbruk har stått sentralt, både i 1. mai-tog og i andre sammenhenger der arbeidere har samlet seg for å vise fellesskap og løfte fram sine saker. I 1947 ble 1. mai offentlig lovfestet fridag i Norge.

I dag markeres 1. mai med flaggheising, frokostmøter, tog, taler og musikk – der «Internasjonalen» fortsatt står sterkt. Samtidig er dagen en anledning til å løfte fram arbeidstakerrettigheter, solidaritet og sosial rettferdighet.

Gratulerer med dagen!

🚂 Helgetips for barnefamilierKom og lek, bygg og utforsk jernbaneuniverset hos oss. Løs Koffertmysteriet på Vinterekspre...
29/04/2026

🚂 Helgetips for barnefamilier

Kom og lek, bygg og utforsk jernbaneuniverset hos oss.
Løs Koffertmysteriet på Vinterekspressen, prøv våre aktiviteter på Vitenverkstedet og lek med tog på den store Geotraxbanen i lekekroken.
Museet er åpent kl. 11.00 til 15.00 både lørdag og søndag. Fredag 1. mai er museet stengt.
Aktivitetene er inkludert i inngangsbilletten.

📷 Jonas J. Tomter // Kristian Dillerud

Takk for turen!Lørdag 25. april satte Stålvogntoget kursen for Raumabanen og Åndalsnes. Værprognosene var ikke de beste....
27/04/2026

Takk for turen!

Lørdag 25. april satte Stålvogntoget kursen for Raumabanen og Åndalsnes. Værprognosene var ikke de beste.

Det var en stor glede å dele denne opplevelsen med så mange engasjerte og glade passasjerer. Turen bød på alle fire årstidene utenfor vinduene, nostalgi med trillevogna og en god dose informasjon om tog, landskap og jernbanehistorie. Det er møtene, entusiasmen og gleden av å reise med tog som gjør slike turer helt spesielle.

Noen av øyeblikkene fra turen finner du i bildene under. Vi håper turen ga gode minner og at vi sees igjen på skinnene ved en annen anledning Stålvogntoget kjører!

📸 Del gjerne bilder og minner fra turen i kommentarfeltet.

🚂 Helgetips for barnefamilierKom og lek, bygg og utforsk jernbaneuniverset hos oss. Løs Koffertmysteriet på Vinterekspre...
23/04/2026

🚂 Helgetips for barnefamilier

Kom og lek, bygg og utforsk jernbaneuniverset hos oss. Løs Koffertmysteriet på Vinterekspressen, prøv Vitenverkstedet og lek med tog på den store Geotraxbanen i Lekekroken.

Åpent kl. 11.00 til 15.00 begge dager. Aktivitetene er inkludert i inngangsbilletten.

Foto: Jonas J. Tomter // Kristian Dillerud

🎫 Den lille billetten som tok verden med storm De klassiske, såkalte Edmondsonske billettene oppsto i England på 1830-ta...
21/04/2026

🎫 Den lille billetten som tok verden med storm

De klassiske, såkalte Edmondsonske billettene oppsto i England på 1830-tallet og ble raskt standard over store deler av verden. Formatet var fast, og på stasjonene fantes egne billettpresser tilpasset de små kartongbillettene.

Også i Norge var denne billetttypen i bruk i over hundre år. Frem til 1878 ble billettene trykt i England, før produksjonen etter hvert kom til Norge. De første billettene hadde flotte, varierte farger, men etter hvert ble den karakteristiske brune varianten enerådende.

NSB brukte Edmondsonske billetter helt frem til 1996.

Dette er ikke bare historie.
Om sommeren kan du fortsatt reise med slike billetter på Tertittoget hos oss akkurat slik man gjorde før 🚂

Foto: Norsk jernbanemusems samlinger, Konduktør Torgeir Dybdahl i arbeid om bord i en personvogn . Fra bildeserien Konduktørens arbeidsdag, publisert i Vårt Yrke nr. 2/1950. // Norsk jernbanemuseums samlinger

Adresse

Strandvegen 161
Hamar
2316

Åpningstider

Tirsdag 11:00 - 15:00
Onsdag 11:00 - 15:00
Torsdag 11:00 - 15:00
Fredag 11:00 - 15:00
Lørdag 11:00 - 15:00
Søndag 11:00 - 15:00

Telefon

+4740448880

Varslinger

Vær den første som vet og la oss sende deg en e-post når Norsk jernbanemuseum legger inn nyheter og kampanjer. Din e-postadresse vil ikke bli brukt til noe annet formål, og du kan når som helst melde deg av.

Kontakt Museet

Send en melding til Norsk jernbanemuseum:

Del

Type