01/08/2026
Et historisk møte mellom skip og mennesker!
Denne uken fikk vi være med på noe helt spesielt: Et møte mellom barnebarn og familiemedlemmer fra slektene Østbø og Lunde på Hundvåg - etterkommere etter partsredere som fikk bygget den opprinnelige skonnerten IDEAL i 1903 - og eiere og skonnert IDEAL av Kristiansund , bygd i 2016!
Eldstemann Johan Østbø på 93 år entret ripen lett på foten, og utbrøt begeistret: «For et mot Kari og Rune har hatt som gikk i gang med å bygge en slikt prosjekt - med sine egne hender!»
Han gledet seg sammen med Knut Lunde og hans søsken og slektninger over å få komme om bord og høre historien til skipet.
Og det er en fantastisk fortelling om initiativ, håndverk og idealisme som førte fram til at dette særlig vakre fartøyet ble bygd:
Basert på originale tegninger fra skipsverftet Skaalurens Skibsbyggeri i Rosendal, er den nye IDEAL en arvtaker av de elegante og hurtigseilende klipperskipene som krysset verdenshavene på 1800-tallet og inn på 1900-tallet.
På Hundvåg gikk bønder og skippere i slektene Lunde, Østbø, Smedvig m. fl. på begynnelsen av 1900-tallet sammen om å investere i flere skip som gikk i fraktefart med bl.a. saltfisk og i klippfisktraden på Newfoundland, Brasil, Portugal og Spania.
Og Knut Lunde kunne fortelle at det i Lundeslekten er tatt vare på dokumenter og brev, som blant annet omhandler et dramatisk skipforlis midtvinters i Atlanterhavet - skrevet hjem av en 16-åring som sammen med hele mannskapet kom trygt i land på Azorene!
Dette ble et lykkelig møte mellom dagens eiere og slektninger etter bøndene på Hundvåg som drev skipsrederi helt på tampen av seilskutenes æra. Nå kommer nye opplysninger fram i lyset og vil bli en del av fortellingene som formidles om bord i dagens IDEAL.
Skipet er en opplevelse i seg selv - utover at det har motor - er det drevet helt uten automatikk, det heises seil med håndmakt og styres fra skipsratt på åpent dekk - så lettseilt at det kun kreves 2 erfarne mannskapsmedlemmer - selv om det er 36 meter langt og med mastetopp på 25 meter!
Les mer på nettsiden til IDEAL om historien til den opprinnelige IDEAL, søsterskipene LARS RIISDAHL, ELIN og ROSENHEIM, og om driften av dagens skip her:
www.skonnert.no
Vi takker for at vi fikk bli med på dette rørende møtet, som virkelig plasserer Stavangers maritime historie i lokal, nasjonal og internasjonal kontekst!
